8月19日 秋葉原でバイクイベント

秋葉原でバイクイベントがあるとのことで、会社を早く上がっていってみた。平日の17時前だというのに結構な人込み。抽選会の呼び出し数をみるかぎり300人入ると思われる。

レーシングで使われた4台も展示されていて、足回りの設定に異常なこだわりがあるのが感慨深かった。

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バイク展示も多数あり、個人的にイイナと思ったのは2台。メグロ230とXSR155。両方ともクラシカルでカッコよさがピカイチだし、質感がとても高い。車格も大きめ。ポジションも自在に変えられてスタンディングも楽。

デメリットは高速がつらい点のみ。XSRは10000回転まで回るけど、さすがにそれを維持はできなさそうだし。

意外だったのはXSRの足つきの悪さ。というかでかい。250㏄並みかそれ以上に感じた。非常に興味がそそられる車格。

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そのほかエアバックとかメットの展示、警察車両の展示もあり、箱根走ってる電機バイクにも跨らせてもらった。

GSX1000とZX1000にまたがったが、この2台は前傾も強いし、人間が扱えるのだろうかと思ってしまった。ゆっくり走るのは体力が消耗しそうだし、サーキット専用でないと釣り合わないだろうし。若い時分にとても興味をひかれた2台だったが、ロートルとなった今では扱えないのを実感した。

8月6日から8月8日 仙台七夕まつり

親がまだ元気なうちに帰省。せっかくなので七夕まつりを30年ぶりくらいに観光。仙台着いたら腹ごしらえ。半田屋…を、食べたい気持ちを抑え、ヨドバシ観光してちょランチ。トンテキ美味しい。

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この日は晩飯もスシローと鉄板コース。スシローはマグロとサーモンフェアで沢山たべた。

七夕祭りは翌7日。藤崎前の千羽鶴、おそらく 仙台市内の小中学生が駆り出されたのだろう。

f:id:PeepingTom-san:20260808160410j:image地位かわの飾りも人が集ってた。

f:id:PeepingTom-san:20260808160412j:image晩御飯はミウラのディナー。

トウモロコシムース。甘い。

f:id:PeepingTom-san:20260808160420j:image魚介類のマリネ?ホッキ貝美味しい。

f:id:PeepingTom-san:20260808160419j:imageジャガイモスープ。うちでも作りたい。

f:id:PeepingTom-san:20260808160427j:imageオマール海老とホタテの何か。美味そうだがこれは親の。

f:id:PeepingTom-san:20260808160428j:image自分はタイの何か。川がパリパリして美味。

f:id:PeepingTom-san:20260808160432j:image肉は仙台牛の何か。ホントに何かとしか言えないおいしさ。

f:id:PeepingTom-san:20260808160433j:imageデザートはココナッツジェラート、抹茶ムースのケーキ。

f:id:PeepingTom-san:20260808160437j:image最後まで美味しく楽しめた。

尚8月8日の仙台駅前のクリスロード入口…ひとがごみのようだあ。

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7月11日~21日 NC700の売却(想定外)とCB250R購入

最近Youtubeでしつこいくらい流れてくるカチエックス。写真だけで査定できるとのことで、気になるバイクもあるので試しに写真を15枚くらいとって送ってみた。

対象はすでに46,000キロ走っているNC700S。初期のABSもない最安モデルで、マフラーとリアキャリアがオプションである程度。転倒はないものの前オーナー含めて立ちごけは数回あり傷も年式相応。

最初は1社から相場程度の提示があって、相場とおりだし売る気はなかった。しかし最終的には15社からの見積もり結果があり、上値が自分の想定していた上限価格とほぼ同じ。

強いて言うならば、過去に1万~2万キロで売却したVTR1000F、RST1000よりも高い。本当にこの値段で最後まで成立するのか疑ってしまう。

ネットで調べてみたところでは、直近の価格よりも5万低いようだが、車両状態がきれいとは言えない状態でこの値段はありがたい。

数年前に比べて中古バイクの相場が上がっていることも原因なのかもしれない。

何はともあれ、想定外の価格がついたことで売却意志を伝えてしまう。

そして8月2日に業者さんが来てそのまま引き取り。スマホホルダーとメットホルダーを外して受け渡し。

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さて困った。

次のバイクが決まってない。

先週に出ていたジクサー250の2023年モデルは速攻で売れてしまった。ETC、リアキャリア、ドラレコ、スクリーン等のフル装備、4000キロ代で40万は流石に安い。次のバイクを急ぎ探していたところ、CB250Rが目に留まる。10000キロ弱とそこそこ距離はあるものの、ETC、リアキャリア、フォグランプ、社外マフラーとそこそこの充実装備。値段も売れてしまったジクサーとそう変わらない。

さっそくバイク屋に出向いて現車を確認。安いだけあって立ちごけと思しき傷は多数。ただ転倒跡はなさそうなので荷物積んだうえでの立ちごけが複数回と考えられる。フロントカウルは4ー5万だせば新品に変更できるし、どうせ自分も立ちごけするだろうし、傷は気にせず速攻で購入。ハンドルもカクツキなし、エンジンも良好(バッテリーは上がってたので直結)、サスのぽつ錆もなく綺麗。長く乗るには問題ないと判断した。

尚このバイク屋、現在のNC700を購入したところと全くの同一店だった。確か2013か2014年に2012キロくらいのほぼ新車(やはり立ちごけあり)で購入したと思う。そこから約44000キロ乗ったのだから、1年間に4000キロ弱は走っていたということか。まだ売却契約は成立していないので確定ではないが・・・とてもお世話になった。

(8/11追記)バイク屋から連絡があり、フロントサスからオイル漏れがあった模様。新しいバイクなのになんで…と思ったが、2018年式って8年前なんだよなぁと納得。あまりサスのオイル漏れに当たったことが無かったので、前のユーザーはどんな取り回しをしたのか気になった。取り合えず部品取り寄せて修理していただけるようなのでおとなしく待つ。

7月20日 千葉の隠岐の島

7月20日の今日は海の日。隠岐の島でシュノーケル。前半は良かったが、後半は海酔いで5回くらい海中で吐いてしまう…すまないとは思ったか、無理だった。インストラクターの皆まありがとうございました。

宿泊はかねてから宿泊したいと思っていた南海荘。部屋は綺麗でオーシャンビュー、飯も浜焼きをはじめ美味しいものが多い。チョコレートタワーが拝めるとは思わなかった。飲み放題だし。ビュッフェ形式としてはこれ以上ないくらい満足度高い。f:id:PeepingTom-san:20260720204546j:image

ついでにツバメの巣が至る所にあり上からツバメを眺める稀有な体験もできた。

翌日の朝もビュッフェは豪華。干物も焼ける。ただ固形燃料の火を直接当てて健康上の問題はないのか気になった。

チェックオフの後は海岸散歩して時間を潰し、ローズガーデンドリプレのアフタヌーンに向かう。

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f:id:PeepingTom-san:20260808164021j:image素晴らしい。ロイヤルミルクティーのセット。美しいし美味しい。

f:id:PeepingTom-san:20260808164026j:imageそしてニャンコは暑くて涼しい室内で昼寝中。邪魔したらあかんのでそっと写真を取らせていただいた。

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7月10日 ひさしぶりラーメン(花月)

最近は浮腫みもなく調子が良い日も続いているので久しぶりにラーメン食べる。とうか優待で初めてもらった花月の優待を使ってみたかった。

会社の傍にあるので助かる。ニンニクなしの素で食べたが意外とあっさりして美味しい。油の感じはあったが塩分ひかえているのか、あまり体にダメージあるような味ではない。

2日後のダメージ具合で今後判断する。

結局13日にダメージが抜けた。体重が1キロ弱増加したが、それほど足はむくまなかった。比較的ダメージは低そう。

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7月2日 ヴェルデュール

日頃のストレスの解消を目的に、東武の株主優待でヴェルデュールでランチビュッフェ。最近は体調がすぐれていて浮腫みもほとんどないので、心おきなく好きなものを好きなだけ食べる意気込み。

とはいえ最初はサラダやアラカルト。そしてローストビーフといった定番で腹を満たす。この中ではトウモロコシが一番美味という不思議な結果に。なんであんなに甘いのか教えてほしい。

3皿目。ガパオライスはとりすぎたかもしれない。ピッツアは安定のうまさで4切れ食べてしまう。トマトジュレは酸味が抜群。イカはさっぱりして美味。パスタは好みではなかった。日頃から安いパスタで味がわからないのかもしれない。

デザートは一通り。この中ではゴマのロールケーキ、チーズケーキ、ショートケーキ、オレンジのフルーツケーキ、そして奥のフルーツゼリーが特段に美味しかった。一方でいまいちだったのはフィナンシェ。前回はカリカリふんわりの食感だったと記憶しているが、今回はもっさり。雨で湿気を含んだのかもしれない。

そして今回は初めてソフトクリームもとってみた。がこちらは正直微妙で、あさくまのほうが美味のような気がする。個人的な感想。

そして…デザートを取るまでの開始から45分間は1人だけの貸し切り状態。天候が良くなかったかもしれないが、これだけの規模のビュッフェで1人は初めての経験だった。